Welkom

We zitten nu 5 jaar in Doesburg en de Stichting doet het goed, we doen meer in aankoop begeleiding en projecten, minder in helpen van deelnemers met kleine klussen.
Gelukkig zijn we de COVID periode - voorlopig - uit en hopen dat dit zo blijft.
Op het moment hebben we 5 projecten in de loods, het gaat om volledige restauraties van twee Volvo 145´ s, twee 1800ES en een 164.
Onderstaande foto is van de 145 van Tom, die schiet aardig op en is nu bij Jacco die het plaatwerk doet, staat al in de spuitcabine en hij is bezig met strak maken. Ik weet niet of jullie weten wat dat betekend .. maar eindeloos uitblokken, plamuren weer uitblokken en schuren tot dat hij echt strak is. Voornamelijk handwerk en ik heb respect voor diegene die dit beheersen.

We're in Doesburg for five years now, focus has shifted to helping custumers finding a decent Classic Volvo and less small repairs and maintenance. Fortunately Covid did not set us back, at the moment we have five projects, two 145's, two 1800ES's and my 164. The foto shows the 145 of Tom at the bodyshop with Jacco, straightening the panels and soon finishing it in the Blue color that does it so wel on this model.

Nu de restauraties van mijn 123GT en de 164 voortgaan, heb ik veel onderdelen over en aangeboden aan Nordicar. Die wil een groot deel overnemen en ben ik druk met inventariseren en inpakken, een hele klus maar het loont simpelweg niet om per onderdeeltje dit zelf te doen. We starten met alle Amazon onderdelen en dat is de grootste hoeveelheid. Nordicar verkoopt sinds kort dus 2e hands onderdelen en dat loopt best. Bij mijn onderdelen zitten best wat zeldzame items b.v. van een ´58 Amazon 1200 en moeten we het wel eens zien te worden over een prijs. Wat is een zeldzaam item wat niet meer wordt gemaakt waard .. Enfin, ik verwacht dat we daar wel uit gaan komen en we hebben afgesproken dat ik een eerste lading op stuur en de lijst voorafgaand. Als u nog iets nodig heeft haast u, straks is alles weg.
Tenslotte, ik ga de verschillende delen van de site verder aanpassen en heb me voorgenomen deze pagina iedere maand te veranderen.
Fijne zomer gewenst

Now putting my 123GT and 164 together is well on it's way, it's time to sellmost of the spare parts. Nordicar is interested in taking over the major part. They started selling second hand parts and there's a market for it, for me selling it peace by peace is not an option. There are several rare parts from a '58 P1200 Amason and we're negotiating a deal. So if you need anything hurry before it's gone. Have a nice summer

Nieuws

Nieuwe start

Met de verhuizing naar Doesburg verandert er veel binnen de SBKA, naast aankoop begeleiding en taxatie, richten we ons meer op restauratie van de types 1800 en 164, met name de bijzondere uitvoeringen die in kleine oplages zijn gemaakt, Met de nieuwe loods naast mijn woning zal ik iedere maandag en woensdag aanwezig zijn en ook meer kunnen doen in de kleine uurtjes. De bordeaux rode 164 en de Amazon 123GT zijn de projecten die eerst worden afgerond. Dan staan er nog twee 1800´s in de wachtrij, hou de site in de gaten....we gaan dit hier laten zien.

Onderdelen bij de SBKA

We hebben door sloop en restauratie veel gebruikte onderdelen, van de Amazon, 140, 164 en 1800. Op de nieuwe locatie in Doesburg is hier een aparte ruimte waar u dit goed kunt bekijken. Ook kunt u bij ons nieuwe Volvo onderdelen bestellen, deze komen uit Zweden. Zoekt u iets van de genoemde types, neem contact op.

Dear guest, we have lots of Parts in stock foor the Vintage Volvo.
Amazon, 140, 164 en 1800.
We also sell new Volvo parts , most of them come from Sweden and are sold in the blue Volvo box
If you need anything, contact me

November 2019

We zijn in de loods bezig met de blauwe 145 van Tom, deze wordt helemaal gestript en gedemonteerd en we gaan terug naar het kale metaal. De wagen komt uit California en is 20 jaar vertroeteld door de vorige eigenaar in Weert. Nooit in de pekel gereden en dat hij de wagen met een verfroller heeft overgeschilderd vergeven we hem...
Het is een fuel injection, de D-jet mechanische injectie die we ook van de 1800 kennen, helaas de B20F die minder compressie maar ook minder pk's heeft dan de B20E.
De Amazon 123GT body is in het spit geplaatst en kunnen we rustig aan werken en overal goed bij komen.
,

Nieuw Jaar 2015

We bestaan inmiddels 3 jaar, ondanks het gedoe met de vrijstelling wegenbelasting gaat het de Stichting goed !.
De specialisatie in Volvo modellen Amazon, 140, 164 en P1800 krijgt steeds meer vorm en de mensen weten ons te vinden.
Tevreden klanten en mondreclame doen de rest.
Afgelopen jaar hebben we diverse projecten gedaan, twee Amazons en een 142 zijn gerestaureerd. We reviseerden 8 Volvo red blocks en 4 voorassen en het gaat rustig door. Inmiddels werkt Cees dagelijks als monteur in de hal.
We hebben een lijntje naar Zweden kunnen leggen voor originele Volvo onderdelen en dat is heel belangrijk.
We sturen een convocaat naar onze deelnemers, u bent al donateur van de Stichting voor 20 euro per maand !.De site zal worden gemoderniseerd, van alle projecten wordt een speciaal hoofdstuk gemaakt en er komt een webshop voor klassiekers en onderdelen.

Ik wens u een klassiek 2015 met vele probleemloze kilometers,

Ed van der Zee, voorzitter/monteur

Najaar 2014

De hal is weer vol, werk genoeg...
De Saab van Erik heeft wat roest en zal door Tjalle worden gelast, met nog een paar kleine werkzaamheden. Ed2 heeft weer, met zijn Range Rover, zijn plek in de hoek ingenomen.
De 142 van Roosmarijn krijgt een nieuw B20B blok, deze zit er al in en moet worden afgebouwd
De rode Amazon van Edu en Vicky is weer even terug en krijgt een nieuw spruitstuk.
Ook hebben we een aantal nieuwe leden en donateurs.
Gerben met zijn oranje rode Triumph Spitfire, moest een nieuwe uitlaat en gaat wat aan de onderzijde doe om roestvorming te voorkomen.
Nu de samenwerking met de ING is afgeketst, richten we ons weer helemaal op het werven van stallers en sleutelaars.
Dit gaat goed, inmiddels hebben we een wachtlijst voor de klussen en stallers.
Cees is inmiddels al weer drie maanden bij ons en draait volop mee in het werkschema.

Op naar 2015.

Archief